4
Wat is beter: Ford Maverick of Porsche 911?
Ford Maverick
Porsche 911
4 redenen kopen Ford Maverick
-
Zuigerslag langer
13% of 11.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 76.4 mm Zuigerslag -
Meer maximale kofferbakruimte
85% of 1655 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1940 l maximale kofferbakruimte 285 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
9% of 135 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1470 kg gewicht 1605 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2+2 zitplaatsen
12 redenen kopen Porsche 911
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Het is beter compressie
4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.6 compressie 10 compressie -
Meer cilinderboring
7% of 6.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.8 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring -
Meer koppel
68% of 375 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
175 Nm @ 4500 tpm. koppel 550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
140 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
166 km/u topsnelheid 306 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
33% of 992 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1989 cc motorinhoud 2981 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
265% of 9.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
13.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
8% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
15% of 1.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
13.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
58 l capaciteit van brandstoftank 67 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
7% of 169 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2619 mm wielbasis 2450 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford Maverick en Porsche 911
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Achter, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Boxermotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Porsche 911 5% of 100 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 2040 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Porsche 911 3% of 134 mm meer.
4394 mm Lengte 4528 mm Lengte -
Breedte
Porsche 911 4% of 71 mm breder.
1781 mm Breedte 1852 mm Breedte -
Hoogte
Ford Maverick 431 mm hoger.
1722 mm Hoogte 1291 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/70 R15S Maat voorbanden 245/35 ZR 20; 305/30 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1554 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1550 mm spoorbreedte achter 1544 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.6
Compressie
10
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
76.4 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Boxermotor
cilinderboring
84.8 mm
cilinderboring
91 mm
Prestatie
Koppel
175 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
550 Nm @ 2150-5000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.5 sec
Topsnelheid
166 km/u
Topsnelheid
306 km/u
Motorinhoud
1989 cc
Motorinhoud
2981 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.2 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
58 l
Capaciteit van brandstoftank
67 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
1940 l
Maximale kofferbakruimte
285 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Gewicht
1470 kg
Gewicht
1605 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4394 mm
Lengte
4528 mm
Breedte
1781 mm
Breedte
1852 mm
Hoogte
1722 mm
Hoogte
1291 mm
Wielbasis
2619 mm
Wielbasis
2450 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/70 R15S
Maat voorbanden
245/35 ZR 20; 305/30
spoorbreedte voor
1554 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1550 mm
spoorbreedte achter
1544 mm
Bekijk vergelijking:
Porsche 911 en Audi S3 | Ford Maverick en Mitsubishi Galant |
Peugeot 407 en Porsche 911 |