6
Wat is beter: Ford Probe of Maserati 3200 GT?
Ford Probe
Maserati 3200 GT
5 redenen kopen Ford Probe
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
36% of 5.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 15 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
47% of 11 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
12.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 23.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
30% of 364 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1226 kg gewicht 1590 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2+2 zitplaatsen -
Korter wielbasis
2% of 50 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2610 mm wielbasis 2660 mm wielbasis
5 redenen kopen Maserati 3200 GT
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinders 8 cilinders -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer topsnelheid
60 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
220 km/u topsnelheid 280 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
57% of 2.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
33% of 30 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 90 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Ford Probe en Maserati 3200 GT
-
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ford Probe 34 mm meer.
4544 mm Lengte 4510 mm Lengte -
Breedte
Maserati 3200 GT 3% of 47 mm breder.
1773 mm Breedte 1820 mm Breedte -
Maat voorbanden
225/50 R16 Maat voorbanden 265/35 R17 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1519 mm spoorbreedte voor 1525 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1519 mm spoorbreedte achter 1538 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
280 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
23.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Gewicht en volume
Gewicht
1226 kg
Gewicht
1590 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4544 mm
Lengte
4510 mm
Breedte
1773 mm
Breedte
1820 mm
Hoogte
1310 mm
Hoogte
1310 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2660 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/50 R16
Maat voorbanden
265/35 R17
spoorbreedte voor
1519 mm
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte achter
1519 mm
spoorbreedte achter
1538 mm
Bekijk vergelijking:
Ford Probe en Volvo 940 | Ferrari FF en Ford Probe |
Daewoo Matiz en Maserati 3200 GT | Maserati 3200 GT en SEAT Exeo |
Alfa Romeo Brera en Maserati 3200 GT | Ford Probe en Opel Tigra |