4
Wat is beter: Ford S-MAX of Nissan GT-R?
Ford S-MAX
Nissan GT-R
4 redenen kopen Ford S-MAX
-
Meer versnellingen automatische transmissie
2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie -
Meer minimale kofferbakruimte
74% of 716 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
965 l minimale kofferbakruimte 249 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Minder draaicirkel
2% of 0.25 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.95 m draaicirkel 12.2 m draaicirkel
5 redenen kopen Nissan GT-R
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer koppel
39% of 252 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
400 Nm @ 2000-3000 tpm. koppel 652 Nm @ 3600-5600 tpm. koppel -
Meer capaciteit van brandstoftank
18% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
61 l capaciteit van brandstoftank 74 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
12% of 206 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1909 kg gewicht 1703 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 70 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2850 mm wielbasis 2780 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford S-MAX en Nissan GT-R
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford S-MAX 435 kg zwaarder.
2635 kg Maximaal toegelaten gewicht 2200 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ford S-MAX 106 mm meer.
4796 mm Lengte 4690 mm Lengte -
Breedte
Ford S-MAX 21 mm breder.
1916 mm Breedte 1895 mm Breedte -
Hoogte
Ford S-MAX 285 mm hoger.
1655 mm Hoogte 1370 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen automatische transmissie
8
versnellingen automatische transmissie
6 DCT
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 2000-3000 tpm.
Koppel
652 Nm @ 3600-5600 tpm.
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
61 l
Capaciteit van brandstoftank
74 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
965 l
Minimale kofferbakruimte
249 l
Maximaal toegelaten gewicht
2635 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Gewicht
1909 kg
Gewicht
1703 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11.95 m
Draaicirkel
12.2 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4796 mm
Lengte
4690 mm
Breedte
1916 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1655 mm
Hoogte
1370 mm
Wielbasis
2850 mm
Wielbasis
2780 mm
Bekijk vergelijking:
Ford S-MAX en Toyota Corolla | Nissan GT-R en Peugeot 407 |
Ford S-MAX en Mazda Premacy | Nissan GT-R en Peugeot 807 |
Audi A2 en Ford S-MAX | Ford S-MAX en Audi RS3 |