Wat is beter: Honda HR-V of Peugeot 206?


Honda HR-V
Peugeot 206
Honda HR-V
Peugeot 206

8 redenen kopen Honda HR-V

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    8% of 7.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89.5 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag
  3. Meer topsnelheid
    21 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    187 km/u topsnelheid 166 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    7% of 100 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1498 cc motorinhoud 1398 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    27% of 2.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Hoger europese emissienorm
    1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    Euro 6 europese emissienorm Euro 5 europese emissienorm
  7. Meer minimale kofferbakruimte
    47% of 183 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    393 l minimale kofferbakruimte 210 l minimale kofferbakruimte
  8. Meer maximale kofferbakruimte
    35% of 541 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1533 l maximale kofferbakruimte 992 l maximale kofferbakruimte

12 redenen kopen Peugeot 206

  1. Het is beter compressie
    36% of 6.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11.5 compressie 17.9 compressie
  2. Meer cilinderboring
    1% of 0.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    73 mm cilinderboring 73.7 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    3% of 5 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    155 Nm @ 4600 tpm. koppel 160 Nm @ 2000 tpm. koppel
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    10% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    6% of 0.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    5.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Minder CO2 uitstoot
    17% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    122 g / mijl (196 g/mile) CO2 uitstoot 104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot
  8. Minder hC
    35% of 180 kg
    700 kg hC 520 kg hC
  9. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    15% of 178 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    1000 kg maximaal trekgewicht met remmen 1178 kg maximaal trekgewicht met remmen
  10. Minder gewicht
    30% of 286 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1249-1324 kg gewicht 963 kg gewicht
  11. Minder draaicirkel
    6% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11.4 m draaicirkel 10.8 m draaicirkel
  12. Korter wielbasis
    7% of 167 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2610 mm wielbasis 2443 mm wielbasis

Neutrale redenen Honda HR-V en Peugeot 206

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Honda HR-V 314 kg zwaarder.
    1790 kg Maximaal toegelaten gewicht 1476 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 3/5 Deuren
  6. Lengte
    Honda HR-V 462 mm meer.
    4334 mm Lengte 3872 mm Lengte
  7. Breedte
    Honda HR-V 117 mm breder.
    1772 mm Breedte 1655 mm Breedte
  8. Hoogte
    Honda HR-V 159 mm hoger.
    1605 mm Hoogte 1446 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    215/55 R17 Maat voorbanden 175/65 R14 T Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1535 mm spoorbreedte voor 1445 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1540 mm spoorbreedte achter 1433 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11.5
Compressie
17.9
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73 mm
cilinderboring
73.7 mm
Prestatie
Koppel
155 Nm @ 4600 tpm.
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.1 sec
Topsnelheid
187 km/u
Topsnelheid
166 km/u
Motorinhoud
1498 cc
Motorinhoud
1398 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
122 g / mijl (196 g/mile)
CO2 uitstoot
104 g / mijl (167 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6 d-TEMP
Europese emissienorm
Euro 5
HC
700 kg
HC
520 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
393 l
Minimale kofferbakruimte
210 l
Maximale kofferbakruimte
1533 l
Maximale kofferbakruimte
992 l
Maximaal toegelaten gewicht
1790 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1476 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
700 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
520 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1000 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1178 kg
Gewicht
1249-1324 kg
Gewicht
963 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.4 m
Draaicirkel
10.8 m
Deuren
5
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4334 mm
Lengte
3872 mm
Breedte
1772 mm
Breedte
1655 mm
Hoogte
1605 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2443 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/55 R17
Maat voorbanden
175/65 R14 T
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte voor
1445 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
spoorbreedte achter
1433 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!