Wat is beter: Honda NSX of Peugeot 205?


Honda NSX
Peugeot 205
Honda NSX
Peugeot 205

8 redenen kopen Honda NSX

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Zuigerslag langer
    2% of 1.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89.5 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    12% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    91 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    80% of 440 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    550 Nm koppel 110 Nm @ 2000 tpm. koppel
  6. Meer topsnelheid
    152 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    308 km/u topsnelheid 156 km/u topsnelheid
  7. Meer motorinhoud
    49% of 1724 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3493 cc motorinhoud 1769 cc motorinhoud
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    15% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    59 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank

8 redenen kopen Peugeot 205

  1. Het is beter compressie
    57% of 13 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 23 compressie
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    48% of 4.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    61% of 6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    9.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    48% of 4.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    10.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    62% of 180 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    110 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte
  6. Minder gewicht
    110% of 967 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1847-1861 kg gewicht 880 kg gewicht
  7. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  8. Korter wielbasis
    9% of 210 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2630 mm wielbasis 2420 mm wielbasis

Neutrale redenen Honda NSX en Peugeot 205

  1. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI)
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    Honda NSX 740 kg zwaarder.
    2040 kg Maximaal toegelaten gewicht 1300 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    2 Deuren 3/5 Deuren
  5. Lengte
    Honda NSX 782 mm meer.
    4487 mm Lengte 3705 mm Lengte
  6. Breedte
    Honda NSX 360 mm breder.
    1920 mm Breedte 1560 mm Breedte
  7. Hoogte
    Peugeot 205 12% of 171 mm hoger.
    1204 mm Hoogte 1375 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    245/35 ZR19 93Y; 305 Maat voorbanden 155/70 SR13 Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1659 mm spoorbreedte voor 1350 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1620 mm spoorbreedte achter 1300 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
23
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
88 mm
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
80 mm
Prestatie
Koppel
550 Nm
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Topsnelheid
308 km/u
Topsnelheid
156 km/u
Motorinhoud
3493 cc
Motorinhoud
1769 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
110 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1300 kg
Gewicht
1847-1861 kg
Gewicht
880 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4487 mm
Lengte
3705 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1560 mm
Hoogte
1204 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2630 mm
Wielbasis
2420 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 ZR19 93Y; 305
Maat voorbanden
155/70 SR13
spoorbreedte voor
1659 mm
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!