Wat is beter: Honda NSX of Peugeot 508?


Honda NSX
Peugeot 508
Honda NSX
Peugeot 508

6 redenen kopen Honda NSX

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    9 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie
  3. Meer koppel
    55% of 300 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    550 Nm koppel 250 Nm @ 1750-4500 tpm. koppel
  4. Meer topsnelheid
    88 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    308 km/u topsnelheid 220 km/u topsnelheid
  5. Meer motorinhoud
    54% of 1895 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3493 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud
  6. Korter wielbasis
    8% of 218 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2630 mm wielbasis 2848 mm wielbasis

4 redenen kopen Peugeot 508

  1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    40% of 4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  2. Meer minimale kofferbakruimte
    79% of 403 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    110 l minimale kofferbakruimte 513 l minimale kofferbakruimte
  3. Minder gewicht
    24% of 357 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1847-1861 kg gewicht 1490 kg gewicht
  4. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Honda NSX en Peugeot 508

  1. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Directe inspuiting
  3. Deuren
    2 Deuren 4 Deuren
  4. Lengte
    Peugeot 508 8% of 383 mm meer.
    4487 mm Lengte 4870 mm Lengte
  5. Breedte
    Honda NSX 65 mm breder.
    1920 mm Breedte 1855 mm Breedte
  6. Hoogte
    Peugeot 508 17% of 251 mm hoger.
    1204 mm Hoogte 1455 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
9 DCT
versnellingen automatische transmissie
6 Aisin
Prestatie
Koppel
550 Nm
Koppel
250 Nm @ 1750-4500 tpm.
Topsnelheid
308 km/u
Topsnelheid
220 km/u
Motorinhoud
3493 cc
Motorinhoud
1598 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
110 l
Minimale kofferbakruimte
513 l
Gewicht
1847-1861 kg
Gewicht
1490 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4487 mm
Lengte
4870 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1855 mm
Hoogte
1204 mm
Hoogte
1455 mm
Wielbasis
2630 mm
Wielbasis
2848 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!