Wat is beter: Honda NSX of Toyota Supra?

7 redenen kopen Honda NSX

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   10% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   91 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   9 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   27% of 150 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   550 Nm koppel

   400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   58 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   308 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   43% of 1495 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3493 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   59 l capaciteit van brandstoftank

   52 l capaciteit van brandstoftank

7 redenen kopen Toyota Supra

1. Het is beter compressie
   2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   10.2 compressie

2. Zuigerslag langer
   5% of 5.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   89.5 mm Zuigerslag

   94.6 mm Zuigerslag

3. Minder CO2 uitstoot
   69% of 93 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   228 g / mijl (367 g/mile) CO2 uitstoot

   135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot

4. Meer minimale kofferbakruimte
   62% of 180 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   110 l minimale kofferbakruimte

   290 l minimale kofferbakruimte

5. Minder gewicht
   32% of 452 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1847-1861 kg gewicht

   1395 kg gewicht

6. Minder draaicirkel
   10% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   12.1 m draaicirkel

   11 m draaicirkel

7. Korter wielbasis
   6% of 160 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2630 mm wielbasis

   2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Honda NSX en Toyota Supra

1. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

2. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Directe inspuiting

3. Maximaal toegelaten gewicht
   Honda NSX 330 kg zwaarder.
   

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1710 kg Maximaal toegelaten gewicht

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Honda NSX 108 mm meer.
   

   4487 mm Lengte

   4379 mm Lengte

6. Breedte
   Honda NSX 66 mm breder.
   

   1920 mm Breedte

   1854 mm Breedte

7. Hoogte
   Toyota Supra 7% of 95 mm hoger.
   

   1204 mm Hoogte

   1299 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1659 mm spoorbreedte voor

   1594 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1620 mm spoorbreedte achter

   1589 mm spoorbreedte achter