4
Wat is beter: Hyundai i30 of Peugeot 306?
Hyundai i30
Peugeot 306
8 redenen kopen Hyundai i30
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
30% of 85 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
13 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
192 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
27% of 3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
25% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
44% of 3.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
27% of 162 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
602 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
8% of 140 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1650 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte
6 redenen kopen Peugeot 306
-
Zuigerslag langer
3% of 2.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85.8 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
77 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
16% of 307 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
17% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
14% of 170 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1370-1526 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 70 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2650 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
Neutrale redenen Hyundai i30 en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai i30 285 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
905 mm Vooroverhang 815 mm Vooroverhang -
Lengte
Hyundai i30 247 mm meer.
4585 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
Hyundai i30 115 mm breder.
1795 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
Hyundai i30 60 mm hoger.
1475 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1559-1573 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1567-1581 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
85.8 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
77 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
280 Nm @ 1500-2750 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
192 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
4.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
602 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
1650 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1370-1526 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Vooroverhang
905 mm
Vooroverhang
815 mm
Afmetingen
Lengte
4585 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1795 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1475 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1559-1573 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1567-1581 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Hyundai i30 en Nissan 200 SX | Peugeot 306 en Peugeot 308 |
Hyundai i30 en Suzuki Alto | Hyundai i30 en Opel Tigra |