Wat is beter: Hyundai i30 of Renault Modus?

17 redenen kopen Hyundai i30

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   6% of 5.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   85.8 mm Zuigerslag

   80.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   77 mm cilinderboring

   76 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   14% of 40 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel

   240 Nm @ 2000 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   8 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   192 km/u topsnelheid

   184 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   9% of 137 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1598 cc motorinhoud

   1461 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   4% of 0.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   13% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

9. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   9% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

10. Minder brandstofverbruik (stad)
    23% of 1.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    

    4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

    5.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

11. Meer capaciteit van brandstoftank
    2% of 1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    

    50 l capaciteit van brandstoftank

    49 l capaciteit van brandstoftank

12. Minder CO2 uitstoot
    17% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    

    107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot

    125 g / mijl (201 g/mile) CO2 uitstoot

13. Hoger europese emissienorm
    2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    

    Euro 6d europese emissienorm

    Euro 4 europese emissienorm

14. Meer minimale kofferbakruimte
    64% of 385 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    602 l minimale kofferbakruimte

    217 l minimale kofferbakruimte

15. Meer maximale kofferbakruimte
    21% of 348 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    1650 l maximale kofferbakruimte

    1302 l maximale kofferbakruimte

16. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    40% of 600 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

    900 kg maximaal trekgewicht met remmen

17. Meer toegestane kogeldruk trekhaak
    6% of 5 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
    

    80 kg toegestane kogeldruk trekhaak

    75 kg toegestane kogeldruk trekhaak

3 redenen kopen Renault Modus

1. Minder hC
   8% of 50 kg
   

   650 kg hC

   600 kg hC

2. Minder gewicht
   14% of 170 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1370-1526 kg gewicht

   1200 kg gewicht

3. Korter wielbasis
   7% of 168 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2650 mm wielbasis

   2482 mm wielbasis

Neutrale redenen Hyundai i30 en Renault Modus

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Hyundai i30 250 kg zwaarder.
   

   1940 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1690 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Vooroverhang
   

   905 mm Vooroverhang

   802 mm Vooroverhang

7. Lengte
   Hyundai i30 711 mm meer.
   

   4585 mm Lengte

   3874 mm Lengte

8. Breedte
   Hyundai i30 86 mm breder.
   

   1795 mm Breedte

   1709 mm Breedte

9. Hoogte
   Renault Modus 7% of 114 mm hoger.
   

   1475 mm Hoogte

   1589 mm Hoogte

10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    140 mm Rijhoogte

    120 mm Rijhoogte

11. spoorbreedte voor
    

    1559-1573 mm spoorbreedte voor

    1472 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1567-1581 mm spoorbreedte achter

    1450 mm spoorbreedte achter