Wat is beter: Hyundai H-1 of Peugeot 605?

7 redenen kopen Hyundai H-1

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   3 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   4% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   96 mm Zuigerslag

   92 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   91 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   5 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

5. Meer koppel
   43% of 191 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   441 Nm @ 2000-2250 tpm. koppel

   250 Nm @ 2000 tpm. koppel

6. Meer motorinhoud
   16% of 409 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2497 cc motorinhoud

   2088 cc motorinhoud

7. Meer minimale kofferbakruimte
   80% of 2014 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   2511 l minimale kofferbakruimte

   497 l minimale kofferbakruimte

10 redenen kopen Peugeot 605

1. Het is beter compressie
   24% of 5.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.4 compressie

   21.5 compressie

2. Meer topsnelheid
   25 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   205 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   33% of 3.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   14.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   20% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   22% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   17% of 1.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   11.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   6% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   75 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

8. Minder gewicht
   40% of 589 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   2059-2135 kg gewicht

   1470 kg gewicht

9. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   3-6 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

10. Korter wielbasis
    14% of 400 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    3200 mm wielbasis

    2800 mm wielbasis

Neutrale redenen Hyundai H-1 en Peugeot 605

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel - standaard diesel (SDI)

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Hyundai H-1 1230 kg zwaarder.
   

   3200 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Hyundai H-1 385 mm meer.
   

   5150 mm Lengte

   4765 mm Lengte

7. Breedte
   Hyundai H-1 121 mm breder.
   

   1920 mm Breedte

   1799 mm Breedte

8. Hoogte
   Hyundai H-1 517 mm hoger.
   

   1935 mm Hoogte

   1418 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   215/70 R16 Maat voorbanden

   205/60 R15 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1685 mm spoorbreedte voor

    1527 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1660 mm spoorbreedte achter

    1528 mm spoorbreedte achter

12. velgen maat
    

    6.5J x 16 velgen maat

    6.5 x 16 velgen maat