4
Wat is beter: Hyundai H-1 of SsangYong Rodius?
Hyundai H-1
SsangYong Rodius
6 redenen kopen Hyundai H-1
-
Zuigerslag langer
11% of 10.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 85.6 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
5% of 4.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
91 mm cilinderboring 86.2 mm cilinderboring -
Meer koppel
18% of 81 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
441 Nm @ 2000-2250 tpm. koppel 360 Nm @ 1500-2800 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
20% of 499 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2497 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 6 europese emissienorm Euro 5 europese emissienorm -
Minder gewicht
2% of 38 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2059-2135 kg gewicht 2097-2157 kg gewicht
9 redenen kopen SsangYong Rodius
-
Het is beter compressie
1% of 0.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.4 compressie 16.5 compressie -
Meer topsnelheid
1 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
180 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6% of 0.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
1% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
10% of 1.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
11.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
6% of 14 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
231 g / mijl (372 g/mile) CO2 uitstoot 217 g / mijl (349 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
25% of 500 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1500 kg maximaal trekgewicht met remmen 2000 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Meer zitplaatsen
4 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
3-6 zitplaatsen 7-11 zitplaatsen -
Korter wielbasis
7% of 200 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3200 mm wielbasis 3000 mm wielbasis
Neutrale redenen Hyundai H-1 en SsangYong Rodius
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai H-1 380 kg zwaarder.
3200 kg Maximaal toegelaten gewicht 2820 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
880 mm Vooroverhang 975 mm Vooroverhang -
Lengte
Hyundai H-1 20 mm meer.
5150 mm Lengte 5130 mm Lengte -
Breedte
Hyundai H-1 5 mm breder.
1920 mm Breedte 1915 mm Breedte -
Hoogte
Hyundai H-1 120 mm hoger.
1935 mm Hoogte 1815-1850 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
190 mm Rijhoogte 185-200 mm Rijhoogte -
spoorbreedte voor
1685 mm spoorbreedte voor 1610 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1660 mm spoorbreedte achter 1620 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.4
Compressie
16.5
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
85.6 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
86.2 mm
versnellingen automatische transmissie
5
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
441 Nm @ 2000-2250 tpm.
Koppel
360 Nm @ 1500-2800 tpm.
Topsnelheid
180 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Motorinhoud
2497 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.5 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.4 l/100 km
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
231 g / mijl (372 g/mile)
CO2 uitstoot
217 g / mijl (349 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 5
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
3200 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2820 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Gewicht
2059-2135 kg
Gewicht
2097-2157 kg
Zitplaatsen
3-6
Zitplaatsen
7-11
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Vooroverhang
880 mm
Vooroverhang
975 mm
Afmetingen
Lengte
5150 mm
Lengte
5130 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1915 mm
Hoogte
1935 mm
Hoogte
1815-1850 mm
Wielbasis
3200 mm
Wielbasis
3000 mm
Rijhoogte
190 mm
Rijhoogte
185-200 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1685 mm
spoorbreedte voor
1610 mm
spoorbreedte achter
1660 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
Bekijk vergelijking:
SsangYong Rodius en Volkswagen Touareg | Peugeot 5008 en SsangYong Rodius |
Ford S-MAX en SsangYong Rodius | Hyundai i800 en Opel Omega |