Wat is beter: Hyundai Matrix of Toyota Corolla?

9 redenen kopen Hyundai Matrix

1. Het is beter compressie
   40% of 7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.7 compressie

   10.7 compressie

2. Zuigerslag langer
   4% of 3.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   92 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   83 mm cilinderboring

   80.5 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   9% of 16 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   187 Nm @ 2000 tpm. koppel

   171 Nm @ 3900 tpm. koppel

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   15% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.1-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   27% of 1.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6.2-6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

7. Minder brandstofverbruik (stad)
   10% of 0.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   7.0 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.8-8.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   9% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   55 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

9. Korter wielbasis
   4% of 100 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

4 redenen kopen Toyota Corolla

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   3 cilinders

   4 cilinders

2. Meer motorinhoud
   17% of 305 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1493 cc motorinhoud

   1798 cc motorinhoud

3. Meer minimale kofferbakruimte
   6% of 21 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   350 l minimale kofferbakruimte

   371 l minimale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   4% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1370 kg gewicht

   1320-1381 kg gewicht

Neutrale redenen Hyundai Matrix en Toyota Corolla

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   4 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Toyota Corolla 13% of 605 mm meer.
   

   4025 mm Lengte

   4630 mm Lengte

6. Breedte
   Toyota Corolla 2% of 41 mm breder.
   

   1740 mm Breedte

   1781 mm Breedte

7. Hoogte
   Hyundai Matrix 200 mm hoger.
   

   1635 mm Hoogte

   1435 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   185/65 R14 Maat voorbanden

   195/65 R15; 205/55 R Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1485 mm spoorbreedte voor

   1532 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1485 mm spoorbreedte achter

    1534 mm spoorbreedte achter