4
Wat is beter: Isuzu Trooper of Peugeot 3008?
Isuzu Trooper
Peugeot 3008
8 redenen kopen Isuzu Trooper
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
16% of 16.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
104.9 mm Zuigerslag 88.3 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
21% of 20.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
95.4 mm cilinderboring 75 mm cilinderboring -
Meer koppel
10% of 33 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
333 Nm @ 2000 tpm. koppel 300 Nm @ 1750 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
48% of 1439 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2999 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
38% of 32 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
85 l capaciteit van brandstoftank 53 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
56% of 670 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1190 l minimale kofferbakruimte 520 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
46% of 1264 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
2746 l maximale kofferbakruimte 1482 l maximale kofferbakruimte
6 redenen kopen Peugeot 3008
-
Meer topsnelheid
29 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
160 km/u topsnelheid 189 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
25% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
14.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
62% of 5.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.1 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
-198% of 9.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
14.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
65% of 845 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2145 kg gewicht 1300 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 85 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2760 mm wielbasis 2675 mm wielbasis
Neutrale redenen Isuzu Trooper en Peugeot 3008
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Isuzu Trooper 840 kg zwaarder.
2810 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Isuzu Trooper 348 mm meer.
4795 mm Lengte 4447 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 3008 6 mm breder.
1835 mm Breedte 1841 mm Breedte -
Hoogte
Isuzu Trooper 225 mm hoger.
1840 mm Hoogte 1615 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/70 R16 Maat voorbanden 215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1515 mm spoorbreedte voor 1579-1601 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1520 mm spoorbreedte achter 1587-1610 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
104.9 mm
Zuigerslag
88.3 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
95.4 mm
cilinderboring
75 mm
Prestatie
Koppel
333 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.6 sec
Topsnelheid
160 km/u
Topsnelheid
189 km/u
Motorinhoud
2999 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.0 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.2-12.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
9.1 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
3.5-3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
14.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.7-4.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
85 l
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
1190 l
Minimale kofferbakruimte
520 l
Maximale kofferbakruimte
2746 l
Maximale kofferbakruimte
1482 l
Maximaal toegelaten gewicht
2810 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
2145 kg
Gewicht
1300 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4795 mm
Lengte
4447 mm
Breedte
1835 mm
Breedte
1841 mm
Hoogte
1840 mm
Hoogte
1615 mm
Wielbasis
2760 mm
Wielbasis
2675 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/70 R16
Maat voorbanden
215/65 R17; 225/55 R
spoorbreedte voor
1515 mm
spoorbreedte voor
1579-1601 mm
spoorbreedte achter
1520 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 3008 en Peugeot Ion | Hyundai i800 en Isuzu Trooper |
Audi Q3 en Peugeot 3008 | Isuzu Trooper en Mazda CX-5 |
Peugeot 3008 en Renault Zoe |