Wat is beter: Isuzu Trooper of Volvo XC90?

9 redenen kopen Isuzu Trooper

1. Het is beter compressie
   46% of 8.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   19 compressie

   10.3 compressie

2. Zuigerslag langer
   11% of 11.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   104.9 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   14% of 13.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   95.4 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   34% of 1030 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2999 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   18% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   85 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer minimale kofferbakruimte
   78% of 928 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1190 l minimale kofferbakruimte

   262 l minimale kofferbakruimte

7. Meer maximale kofferbakruimte
   34% of 930 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   2746 l maximale kofferbakruimte

   1816 l maximale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   9% of 184 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   2145 kg gewicht

   2329 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   8% of 224 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2760 mm wielbasis

   2984 mm wielbasis

5 redenen kopen Volvo XC90

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

2. Meer koppel
   17% of 67 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   333 Nm @ 2000 tpm. koppel

   400 Nm @ 2200-4800 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   70 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   160 km/u topsnelheid

   230 km/u topsnelheid

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   141% of 8.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   14.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   5.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   6-7 zitplaatsen

Neutrale redenen Isuzu Trooper en Volvo XC90

1. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

2. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

3. Maximaal toegelaten gewicht
   Volvo XC90 6% of 170 kg zwaarder.
   

   2810 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2980 kg Maximaal toegelaten gewicht

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Volvo XC90 3% of 158 mm meer.
   

   4795 mm Lengte

   4953 mm Lengte

6. Breedte
   Volvo XC90 5% of 88 mm breder.
   

   1835 mm Breedte

   1923 mm Breedte

7. Hoogte
   Isuzu Trooper 64 mm hoger.
   

   1840 mm Hoogte

   1776 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1515 mm spoorbreedte voor

   1673 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1520 mm spoorbreedte achter

   1675 mm spoorbreedte achter