Wat is beter: Kia Sedona of Peugeot 5008?

7 redenen kopen Kia Sedona

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   11% of 36 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   336 Nm @ 5200 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   217 km/u topsnelheid

   184 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   53% of 1782 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3342 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   45% of 3.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.9 - 13.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   34% of 27 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer maximale kofferbakruimte
   47% of 1871 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   4021 l maximale kofferbakruimte

   2150 l maximale kofferbakruimte

5 redenen kopen Peugeot 5008

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   64% of 7.5 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   11.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.3 - 4.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   59% of 5.8 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   9.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.0 - 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   63% of 8.2 - Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   13.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.9 - 5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder gewicht
   45% of 621 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   2001-2059 kg gewicht

   1380 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   8% of 221 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   3061 mm wielbasis

   2840 mm wielbasis

Neutrale redenen Kia Sedona en Peugeot 5008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. breedte inclusief spiegels
   

   2268 mm breedte inclusief spiegels

   2098 mm breedte inclusief spiegels

6. Lengte
   Kia Sedona 475 mm meer.
   

   5116 mm Lengte

   4641 mm Lengte

7. Breedte
   Kia Sedona 140 mm breder.
   

   1984 mm Breedte

   1844 mm Breedte

8. Hoogte
   Kia Sedona 94 mm hoger.
   

   1740 mm Hoogte

   1646 mm Hoogte

9. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
   

   170 mm Rijhoogte

   236 mm Rijhoogte

10. Maat voorbanden
    

    195/65 R15; 205/55 R Maat voorbanden

    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

11. spoorbreedte voor
    

    1740 mm spoorbreedte voor

    1593-1601 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1747 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter