Wat is beter: Lada 2104 of Porsche Carrera GT?


Lada 2104
Porsche Carrera GT
Lada 2104
Porsche Carrera GT

1 reden kopen Lada 2104

  1. Zuigerslag langer
    5% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    80 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag

6 redenen kopen Porsche Carrera GT

  1. Meer cilinders
    6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 10 cilinders
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    29% of 3.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.5 compressie 12 compressie
  4. Meer cilinderboring
    22% of 22 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    76 mm cilinderboring 98 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    82% of 486 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    104 Nm @ 3400 tpm. koppel 590 Nm @ 5750 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    75% of 4283 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1450 cc motorinhoud 5733 cc motorinhoud

Neutrale redenen Lada 2104 en Porsche Carrera GT

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Midden, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Carburator Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
10
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
8.5
Compressie
12
Zuigerslag
80 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
76 mm
cilinderboring
98 mm
Prestatie
Koppel
104 Nm @ 3400 tpm.
Koppel
590 Nm @ 5750 tpm.
Motorinhoud
1450 cc
Motorinhoud
5733 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Carburator
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!