Wat is beter: Lada 2105 of Toyota Corona?


Lada 2105
Toyota Corona
Lada 2105
Toyota Corona

1 reden kopen Lada 2105

  1. Zuigerslag langer
    4% of 3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    80 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag

5 redenen kopen Toyota Corona

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    11% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.5 compressie 9.5 compressie
  3. Meer cilinderboring
    2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    79 mm cilinderboring 81 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    20% of 28 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    114 Nm @ 3400 tpm. koppel 142 Nm @ 4800 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    1% of 18 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1569 cc motorinhoud 1587 cc motorinhoud

Neutrale redenen Lada 2105 en Toyota Corona

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Single point injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
8.5
Compressie
9.5
Zuigerslag
80 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79 mm
cilinderboring
81 mm
Prestatie
Koppel
114 Nm @ 3400 tpm.
Koppel
142 Nm @ 4800 tpm.
Motorinhoud
1569 cc
Motorinhoud
1587 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Single point injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!