Wat is beter: Lexus CT of Toyota Previa?

6 redenen kopen Lexus CT

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer topsnelheid
   20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   160 km/u topsnelheid

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   32% of 1.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   57% of 6.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   4.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Minder gewicht
   21% of 300 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1420 kg gewicht

   1720 kg gewicht

6. Korter wielbasis
   10% of 259 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2601 mm wielbasis

   2860 mm wielbasis

8 redenen kopen Toyota Previa

1. Het is beter compressie
   41% of 9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   13 compressie

   22 compressie

2. Zuigerslag langer
   6% of 5.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.4 mm Zuigerslag

   94 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   6% of 5.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   80.5 mm cilinderboring

   86 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   34% of 74 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   142 Nm @ 4000 tpm. koppel

   216 Nm @ 2600 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   18% of 386 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1798 cc motorinhoud

   2184 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   40% of 30 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   45 l capaciteit van brandstoftank

   75 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   40% of 265 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   405 l minimale kofferbakruimte

   670 l minimale kofferbakruimte

8. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   8 zitplaatsen

Neutrale redenen Lexus CT en Toyota Previa

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Midden, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel - standaard diesel (SDI)

4. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Toyota Previa 9% of 414 mm meer.
   

   4351 mm Lengte

   4765 mm Lengte

6. Breedte
   Toyota Previa 2% of 35 mm breder.
   

   1765 mm Breedte

   1800 mm Breedte

7. Hoogte
   Toyota Previa 18% of 325 mm hoger.
   

   1455 mm Hoogte

   1780 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   215/45 R17 Maat voorbanden

   215/65 R15 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1524 mm spoorbreedte voor

   1560 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1519 mm spoorbreedte achter

    1550 mm spoorbreedte achter