8
Wat is beter: Lexus GS of Subaru XV?
Lexus GS
Subaru XV
10 redenen kopen Lexus GS
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
11% of 1.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
12.3 compressie 11 compressie -
Zuigerslag langer
8% of 7.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
89.5 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
16% of 15.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
94 mm cilinderboring 78.8 mm cilinderboring -
Meer koppel
72% of 377 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
527 Nm @ 4800-5600 tpm. koppel 150 Nm @ 3600 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
95 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
270 km/u topsnelheid 175 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
68% of 3369 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
4969 cc motorinhoud 1600 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
66 l capaciteit van brandstoftank 63 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
3% of 11 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
396 l minimale kofferbakruimte 385 l minimale kofferbakruimte -
Minder draaicirkel
4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.2 m draaicirkel 11.6 m draaicirkel
6 redenen kopen Subaru XV
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
48% of 5.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
12.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
43% of 4.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
46% of 6.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
14.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
79% of 115 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
260 g / mijl (418 g/mile) CO2 uitstoot 145 g / mijl (233 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder gewicht
30% of 422 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1830 kg gewicht 1408 kg gewicht -
Korter wielbasis
7% of 185 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2850 mm wielbasis 2665 mm wielbasis
Neutrale redenen Lexus GS en Subaru XV
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Boxermotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere Multipoint injectie -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Lexus GS 450 mm meer.
4915 mm Lengte 4465 mm Lengte -
Hoogte
Subaru XV 10% of 155 mm hoger.
1440 mm Hoogte 1595-1615 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
130 mm Rijhoogte 221 mm Rijhoogte -
Maat voorbanden
255/35 ZR19; 275/35 Maat voorbanden 225/60 R17 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1555 mm spoorbreedte voor 1550 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1560 mm spoorbreedte achter 1555 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
9J x 19; 10J x 19 velgen maat 7J x 17 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.3
Compressie
11
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Boxermotor
cilinderboring
94 mm
cilinderboring
78.8 mm
Prestatie
Koppel
527 Nm @ 4800-5600 tpm.
Koppel
150 Nm @ 3600 tpm.
Topsnelheid
270 km/u
Topsnelheid
175 km/u
Motorinhoud
4969 cc
Motorinhoud
1600 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
14.7 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Brandstoftoevoer
Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Emissies
CO2 uitstoot
260 g / mijl (418 g/mile)
CO2 uitstoot
145 g / mijl (233 g/mile)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
396 l
Minimale kofferbakruimte
385 l
Gewicht
1830 kg
Gewicht
1408 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.2 m
Draaicirkel
11.6 m
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4915 mm
Lengte
4465 mm
Hoogte
1440 mm
Hoogte
1595-1615 mm
Wielbasis
2850 mm
Wielbasis
2665 mm
Rijhoogte
130 mm
Rijhoogte
221 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/35 ZR19; 275/35
Maat voorbanden
225/60 R17
spoorbreedte voor
1555 mm
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte achter
1560 mm
spoorbreedte achter
1555 mm
velgen maat
9J x 19; 10J x 19
velgen maat
7J x 17
Bekijk vergelijking:
Audi A8 en Lexus GS | Lexus GS en Volvo 460 |
Daihatsu Terios en Subaru XV |