8
Wat is beter: Maserati 3200 GT of Audi RS 4?
Maserati 3200 GT
Audi RS 4
6 redenen kopen Maserati 3200 GT
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer topsnelheid
30 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
280 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
10% of 323 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3217 cc motorinhoud 2894 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
36% of 32 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
90 l capaciteit van brandstoftank 58 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
10% of 155 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1590 kg gewicht 1745 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 166 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2660 mm wielbasis 2826 mm wielbasis
10 redenen kopen Audi RS 4
-
Het is beter compressie
26% of 2.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
7.4 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
5% of 4.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
80 mm cilinderboring 84.5 mm cilinderboring -
Meer koppel
18% of 109 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
491 Nm @ 4500 tpm. koppel 600 Nm @ 1900-5000 tpm. koppel -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
24% of 1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
5.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 4.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
39% of 5.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
15 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
33% of 3.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
10.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
47% of 11.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
23.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 12.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer maximale kofferbakruimte
85% of 1275 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
220 l maximale kofferbakruimte 1495 l maximale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Maserati 3200 GT en Audi RS 4
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi RS 4 17% of 410 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 2350 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Audi RS 4 6% of 272 mm meer.
4510 mm Lengte 4782 mm Lengte -
Breedte
Audi RS 4 2% of 46 mm breder.
1820 mm Breedte 1866 mm Breedte -
Hoogte
Audi RS 4 7% of 104 mm hoger.
1310 mm Hoogte 1414 mm Hoogte -
Maat voorbanden
265/35 R17 Maat voorbanden 265/35 R18 98Y XL Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1525 mm spoorbreedte voor 1580 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1538 mm spoorbreedte achter 1575 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
7.4
Compressie
10
Zuigerslag
80 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
80 mm
cilinderboring
84.5 mm
Prestatie
Koppel
491 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
600 Nm @ 1900-5000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.9 sec
Topsnelheid
280 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
3217 cc
Motorinhoud
2894 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
10.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
23.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Capaciteit van brandstoftank
58 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
220 l
Maximale kofferbakruimte
1495 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2350 kg
Gewicht
1590 kg
Gewicht
1745 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4510 mm
Lengte
4782 mm
Breedte
1820 mm
Breedte
1866 mm
Hoogte
1310 mm
Hoogte
1414 mm
Wielbasis
2660 mm
Wielbasis
2826 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
265/35 R17
Maat voorbanden
265/35 R18 98Y XL
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte voor
1580 mm
spoorbreedte achter
1538 mm
spoorbreedte achter
1575 mm
Bekijk vergelijking:
Audi TT en Audi RS4 | Maserati 3200 GT en Maserati Coupe |
Honda Prelude en Maserati 3200 GT |