8
Wat is beter: Maserati 3200 GT of Peugeot 605?
Maserati 3200 GT
Peugeot 605
8 redenen kopen Maserati 3200 GT
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
49% of 241 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
491 Nm @ 4500 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
75 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
280 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
35% of 1129 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3217 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
116% of 5.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
5.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
11% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
90 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
5% of 140 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2660 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
8 redenen kopen Peugeot 605
-
Het is beter compressie
66% of 14.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
7.4 compressie 21.5 compressie -
Zuigerslag langer
13% of 12 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
80 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
53% of 8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
15 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
48% of 5.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
10.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
59% of 14 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
23.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
8% of 120 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1590 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Maserati 3200 GT en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 605 2% of 30 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 605 5% of 255 mm meer.
4510 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Maserati 3200 GT 21 mm breder.
1820 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 605 8% of 108 mm hoger.
1310 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
Maat voorbanden
265/35 R17 Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1525 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1538 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
7.4
Compressie
21.5
Zuigerslag
80 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
80 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
491 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
280 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
3217 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
10.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
23.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1590 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4510 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1820 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1310 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2660 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
265/35 R17
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1538 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 1007 en Peugeot 605 | BMW X5 en Peugeot 605 |
Bentley Turbo R en Peugeot 605 |