4
Wat is beter: Mazda 121 of Peugeot 205?
Mazda 121
Peugeot 205
1 reden kopen Mazda 121
-
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82.5 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring
13 redenen kopen Peugeot 205
-
Het is beter compressie
7% of 1.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
21.5 compressie 23 compressie -
Zuigerslag langer
7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
82 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer koppel
5% of 5 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
105 Nm @ 2500 tpm. koppel 110 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
1 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
155 km/u topsnelheid 156 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
1% of 16 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1753 cc motorinhoud 1769 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
15% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
17.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
16% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
13% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
16% of 1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
16% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
42 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
14% of 40 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
250 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
15% of 135 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1015 kg gewicht 880 kg gewicht -
Korter wielbasis
1% of 26 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2446 mm wielbasis 2420 mm wielbasis
Neutrale redenen Mazda 121 en Peugeot 205
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI) Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Mazda 121 210 kg zwaarder.
1510 kg Maximaal toegelaten gewicht 1300 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
3 Deuren 3/5 Deuren -
Lengte
Mazda 121 123 mm meer.
3828 mm Lengte 3705 mm Lengte -
Breedte
Mazda 121 74 mm breder.
1634 mm Breedte 1560 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 205 3% of 45 mm hoger.
1330 mm Hoogte 1375 mm Hoogte -
Maat voorbanden
165/70 R13 Maat voorbanden 155/70 SR13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1429 mm spoorbreedte voor 1350 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1384 mm spoorbreedte achter 1300 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
21.5
Compressie
23
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82.5 mm
cilinderboring
80 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
105 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
16.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.3 sec
Topsnelheid
155 km/u
Topsnelheid
156 km/u
Motorinhoud
1753 cc
Motorinhoud
1769 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
17.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
42 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
250 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1510 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1300 kg
Gewicht
1015 kg
Gewicht
880 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
3828 mm
Lengte
3705 mm
Breedte
1634 mm
Breedte
1560 mm
Hoogte
1330 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2446 mm
Wielbasis
2420 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
165/70 R13
Maat voorbanden
155/70 SR13
spoorbreedte voor
1429 mm
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte achter
1384 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
Bekijk vergelijking:
Chevrolet Spark en Peugeot 205 | Mazda 121 en Mitsubishi i |
Hyundai Accent en Peugeot 205 |