4
Wat is beter: Mazda 323 of Peugeot 205?
Mazda 323
Peugeot 205
6 redenen kopen Mazda 323
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
17% of 22 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
132 Nm @ 4000 tpm. koppel 110 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
173 km/u topsnelheid 156 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
28% of 3.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
9% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
55 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
5% of 14 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
304 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte
8 redenen kopen Peugeot 205
-
Het is beter compressie
59% of 13.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.4 compressie 23 compressie -
Zuigerslag langer
5% of 4.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
83.6 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
6% of 4.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75.3 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
16% of 280 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1489 cc motorinhoud 1769 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
38% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.3 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
44% of 4.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
16% of 140 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1020 kg gewicht 880 kg gewicht -
Korter wielbasis
4% of 90 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2510 mm wielbasis 2420 mm wielbasis
Neutrale redenen Mazda 323 en Peugeot 205
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Mazda 323 285 kg zwaarder.
1585 kg Maximaal toegelaten gewicht 1300 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
3 Deuren 3/5 Deuren -
Lengte
Mazda 323 330 mm meer.
4035 mm Lengte 3705 mm Lengte -
Breedte
Mazda 323 135 mm breder.
1695 mm Breedte 1560 mm Breedte -
Hoogte
Mazda 323 30 mm hoger.
1405 mm Hoogte 1375 mm Hoogte -
Maat voorbanden
185/65 R14 Maat voorbanden 155/70 SR13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1460 mm spoorbreedte voor 1350 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1460 mm spoorbreedte achter 1300 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9.4
Compressie
23
Zuigerslag
83.6 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75.3 mm
cilinderboring
80 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
132 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.3 sec
Topsnelheid
173 km/u
Topsnelheid
156 km/u
Motorinhoud
1489 cc
Motorinhoud
1769 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.7 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
304 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1585 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1300 kg
Gewicht
1020 kg
Gewicht
880 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4035 mm
Lengte
3705 mm
Breedte
1695 mm
Breedte
1560 mm
Hoogte
1405 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2510 mm
Wielbasis
2420 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/65 R14
Maat voorbanden
155/70 SR13
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
Bekijk vergelijking:
Mazda 323 en Volkswagen Corrado | Honda FR-V en Peugeot 205 |
Peugeot 106 en Peugeot 205 | Ford Puma en Mazda 323 |
Mazda 323 en Renault Fluence |