Wat is beter: Mazda 5 of Porsche 911?

11 redenen kopen Mazda 5

1. Het is beter compressie
   38% of 6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   10 compressie

2. Zuigerslag langer
   13% of 11.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   76.4 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   40% of 3.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   37% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   7.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   43% of 4.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   7% of 0.02 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.30 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.32 weerstandscoëfficiënt Cd

7. Minder CO2 uitstoot
   42% of 58 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   138 g / mijl (222 g/mile) CO2 uitstoot

   196 g / mijl (315 g/mile) CO2 uitstoot

8. Meer maximale kofferbakruimte
   81% of 1200 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1485 l maximale kofferbakruimte

   285 l maximale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   13% of 190 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1415 kg gewicht

   1605 kg gewicht

10. Meer zitplaatsen
    5 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    7 zitplaatsen

    2+2 zitplaatsen

11. Minder draaicirkel
    5% of 0.5 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    10.6 m draaicirkel

    11.1 m draaicirkel

10 redenen kopen Porsche 911

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   6 cilinders

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

3. Meer cilinderboring
   18% of 16 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   75 mm cilinderboring

   91 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   51% of 280 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   126 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   306 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   48% of 1421 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1560 cc motorinhoud

   2981 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   208% of 7.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   67 l capaciteit van brandstoftank

9. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 5 europese emissienorm

   Euro 6 europese emissienorm

10. Korter wielbasis
    12% of 300 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2750 mm wielbasis

    2450 mm wielbasis

Neutrale redenen Mazda 5 en Porsche 911

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Achter, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Boxermotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mazda 5 85 kg zwaarder.
   

   2125 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Mazda 5 57 mm meer.
   

   4585 mm Lengte

   4528 mm Lengte

7. Breedte
   Porsche 911 6% of 102 mm breder.
   

   1750 mm Breedte

   1852 mm Breedte

8. Hoogte
   Mazda 5 324 mm hoger.
   

   1615 mm Hoogte

   1291 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/50 R17 Maat voorbanden

   245/35 ZR 20; 305/30 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1530 mm spoorbreedte voor

    1539 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1520 mm spoorbreedte achter

    1544 mm spoorbreedte achter