Wat is beter: Mazda 6 of Rolls-Royce Silver Spur?


Mazda 6
Rolls-Royce Silver Spur
Mazda 6
Rolls-Royce Silver Spur

3 redenen kopen Mazda 6

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    38% of 5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    13 compressie 8 compressie
  3. Zuigerslag langer
    1% of 0.90000000000001 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    100 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag

4 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 8 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    15% of 15.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    89 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    66% of 486 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    252 Nm @ 4000 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    63% of 4260 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2488 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Mazda 6 en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
13
Compressie
8
Zuigerslag
100 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
104.1 mm
Prestatie
Koppel
252 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
2488 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!