4
Wat is beter: Mazda 626 of Peugeot 605?
Mazda 626
Peugeot 605
8 redenen kopen Mazda 626
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Meer cilinderboring
1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
86 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
21% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
20% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
33% of 3.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
1% of 5 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
502 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
15% of 195 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1275 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Korter wielbasis
7% of 190 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2610 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
7 redenen kopen Peugeot 605
-
Het is beter compressie
13% of 2.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18.8 compressie 21.5 compressie -
Zuigerslag langer
7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
86 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer koppel
8% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
230 Nm @ 2000 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
185 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
4% of 90 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
5% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
64 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Mazda 626 en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 605 10% of 200 kg zwaarder.
1770 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 605 4% of 190 mm meer.
4575 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 605 5% of 89 mm breder.
1710 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Mazda 626 12 mm hoger.
1430 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/60 R15 Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1465 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1470 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
6J x 15 velgen maat 6.5 x 16 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
18.8
Compressie
21.5
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
230 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
185 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
64 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
502 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
1770 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1275 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4575 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1710 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1430 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/60 R15
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1465 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1470 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
velgen maat
6J x 15
velgen maat
6.5 x 16
Bekijk vergelijking:
Chrysler 300C en Mazda 626 |