4
Wat is beter: Mazda CX-5 of Porsche Carrera GT?
Mazda CX-5
Porsche Carrera GT
7 redenen kopen Mazda CX-5
-
Het is beter compressie
17% of 2.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
14.4 compressie 12 compressie -
Zuigerslag langer
19% of 18.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
94.3 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
56% of 6.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 11.7 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
78% of 22.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 28.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer maximale kofferbakruimte
95% of 1532 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1608 l maximale kofferbakruimte 76 l maximale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2 zitplaatsen -
Korter wielbasis
1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2700 mm wielbasis 2730 mm wielbasis
8 redenen kopen Porsche Carrera GT
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 10 cilinders -
Meer cilinderboring
12% of 12 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
86 mm cilinderboring 98 mm cilinderboring -
Meer koppel
36% of 210 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
380 Nm @ 1800-2600 tpm. koppel 590 Nm @ 5750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
130 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
200 km/u topsnelheid 330 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
62% of 3542 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2191 cc motorinhoud 5733 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
174% of 6.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
39% of 36 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
56 l capaciteit van brandstoftank 92 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
17% of 231 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1611-1680 kg gewicht 1380 kg gewicht
Neutrale redenen Mazda CX-5 en Porsche Carrera GT
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Midden, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Mazda CX-5 543 kg zwaarder.
2143 kg Maximaal toegelaten gewicht 1600 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Porsche Carrera GT 1% of 63 mm meer.
4550 mm Lengte 4613 mm Lengte -
Breedte
Porsche Carrera GT 4% of 81 mm breder.
1840 mm Breedte 1921 mm Breedte -
Hoogte
Mazda CX-5 514 mm hoger.
1680 mm Hoogte 1166 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1595 mm spoorbreedte voor 1612 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1595 mm spoorbreedte achter 1587 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
10
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
14.4
Compressie
12
Zuigerslag
94.3 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
98 mm
Prestatie
Koppel
380 Nm @ 1800-2600 tpm.
Koppel
590 Nm @ 5750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.7 sec
Topsnelheid
200 km/u
Topsnelheid
330 km/u
Motorinhoud
2191 cc
Motorinhoud
5733 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.7 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
6.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
28.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
56 l
Capaciteit van brandstoftank
92 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
1608 l
Maximale kofferbakruimte
76 l
Maximaal toegelaten gewicht
2143 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1600 kg
Gewicht
1611-1680 kg
Gewicht
1380 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4550 mm
Lengte
4613 mm
Breedte
1840 mm
Breedte
1921 mm
Hoogte
1680 mm
Hoogte
1166 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2730 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1595 mm
spoorbreedte voor
1612 mm
spoorbreedte achter
1595 mm
spoorbreedte achter
1587 mm
Bekijk vergelijking:
Jeep Commander en Porsche Carrera-GT | Porsche Cayman en Porsche Carrera-GT |
Ford Cougar en Porsche Carrera-GT | Mazda CX-5 en MINI Paceman |
Alfa Romeo 164 en Mazda CX-5 |