Wat is beter: Mazda CX-5 of Toyota Avensis?

8 redenen kopen Mazda CX-5

1. Zuigerslag langer
   11% of 10.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   94.3 mm Zuigerslag

   83.6 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   9% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   86 mm cilinderboring

   78 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   29% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   380 Nm @ 1800-2600 tpm. koppel

   270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   200 km/u topsnelheid

   185 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   27% of 593 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2191 cc motorinhoud

   1598 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   7% of 0.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   20% of 400 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   2000 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1600 kg maximaal trekgewicht met remmen

8. Meer toegestane kogeldruk trekhaak
   11% of 9 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
   

   84 kg toegestane kogeldruk trekhaak

   75 kg toegestane kogeldruk trekhaak

11 redenen kopen Toyota Avensis

1. Het is beter compressie
   13% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   14.4 compressie

   16.5 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   24% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   29% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   16% of 1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   7% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   56 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

6. Minder CO2 uitstoot
   32% of 35 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   143 g / mijl (230 g/mile) CO2 uitstoot

   108 g / mijl (174 g/mile) CO2 uitstoot

7. Minder hC
   50% of 250 kg
   

   750 kg hC

   500 kg hC

8. Meer minimale kofferbakruimte
   3% of 15 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   494 l minimale kofferbakruimte

   509 l minimale kofferbakruimte

9. Meer maximale kofferbakruimte
   1 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1608 l maximale kofferbakruimte

   1609 l maximale kofferbakruimte

10. Meer maximale dakbelasting
    36% of 28 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
    

    50 kg maximale dakbelasting

    78 kg maximale dakbelasting

11. Minder draaicirkel
    2% of 0.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.0 m draaicirkel

    10.8 m draaicirkel

Neutrale redenen Mazda CX-5 en Toyota Avensis

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mazda CX-5 103 kg zwaarder.
   

   2143 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Toyota Avensis 3% of 160 mm meer.
   

   4550 mm Lengte

   4710 mm Lengte

7. Breedte
   Mazda CX-5 30 mm breder.
   

   1840 mm Breedte

   1810 mm Breedte

8. Hoogte
   Mazda CX-5 200 mm hoger.
   

   1680 mm Hoogte

   1480 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1595 mm spoorbreedte voor

   1550 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1595 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter