Wat is beter: Mazda Xedos 9 of Volvo S60?

6 redenen kopen Mazda Xedos 9

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84.5 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

3. Meer motorinhoud
   21% of 528 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2497 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   19% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   68 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

5. Minder gewicht
   19% of 271 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1415 kg gewicht

   1686 kg gewicht

6. Korter wielbasis
   4% of 112 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2760 mm wielbasis

   2872 mm wielbasis

7 redenen kopen Volvo S60

1. Het is beter compressie
   12% of 1.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.5 compressie

   10.8 compressie

2. Zuigerslag langer
   20% of 19 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   74.2 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   38% of 132 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   218 Nm @ 5000 tpm. koppel

   350 Nm @ 1800-4800 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   30 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   210 km/u topsnelheid

   240 km/u topsnelheid

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   71% of 4.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   16% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.1-8.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

Neutrale redenen Mazda Xedos 9 en Volvo S60

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Volvo S60 13% of 300 kg zwaarder.
   

   1940 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2240 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Mazda Xedos 9 64 mm meer.
   

   4825 mm Lengte

   4761 mm Lengte

7. Breedte
   Volvo S60 4% of 80 mm breder.
   

   1770 mm Breedte

   1850 mm Breedte

8. Hoogte
   Volvo S60 3% of 36 mm hoger.
   

   1395 mm Hoogte

   1431 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1530 mm spoorbreedte voor

   1593-1603 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1530 mm spoorbreedte achter

    1593-1603 mm spoorbreedte achter