Wat is beter: Mercedes-Benz C-class of Audi RS 3?

7 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   5 cilinderscilinders

2. Het is beter compressie
   7% of 0.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.7 compressie

   10 compressie

3. Meer cilinderboring
   6% of 5.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   88 mm cilinderboring

   82.5 mm cilinderboring

4. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   9 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

5. Meer koppel
   8% of 40 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

   480 Nm @ 1700-5850 tpm. koppel

6. Meer motorinhoud
   17% of 516 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2996 cc motorinhoud

   2480 cc motorinhoud

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   17% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   66 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

12 redenen kopen Audi RS 3

1. Zuigerslag langer
   12% of 10.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82.1 mm Zuigerslag

   92.8 mm Zuigerslag

2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   17% of 0.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   13% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.3-8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   13% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6.6-6.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   11% of 1.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11.3-11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder CO2 uitstoot
   15% of 29 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   218 g / mijl (351 g/mile) CO2 uitstoot

   189 g / mijl (304 g/mile) CO2 uitstoot

7. Meer minimale kofferbakruimte
   15% of 50 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   285 l minimale kofferbakruimte

   335 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximale kofferbakruimte
   69% of 815 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   360 l maximale kofferbakruimte

   1175 l maximale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   20% of 300 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1810 kg gewicht

   1510 kg gewicht

10. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    4 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

11. Minder draaicirkel
    10% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12.1 m draaicirkel

    11.0 m draaicirkel

12. Korter wielbasis
    8% of 209 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2840 mm wielbasis

    2631 mm wielbasis

Neutrale redenen Mercedes-Benz C-class en Audi RS 3

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 305 kg zwaarder.
   

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2010 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Vooroverhang
   

   797 mm Vooroverhang

   886 mm Vooroverhang

7. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 358 mm meer.
   

   4693 mm Lengte

   4335 mm Lengte

8. Breedte
   Mercedes-Benz C-class 10 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1800 mm Breedte

9. Hoogte
   Audi RS 3 6 mm hoger.
   

   1405 mm Hoogte

   1411 mm Hoogte

10. spoorbreedte voor
    

    1602 mm spoorbreedte voor

    1559 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1558 mm spoorbreedte achter

    1514 mm spoorbreedte achter