Wat is beter: Mercedes-Benz C-class of Peugeot 207?

9 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   88 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   54% of 280 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

   240 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   57 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   193 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   48% of 1436 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2996 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   127% of 6.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   24% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   66 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

8. Hoger europese emissienorm
   2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 6d-TEMP europese emissienorm

   Euro 4 europese emissienorm

9. Meer minimale kofferbakruimte
   49% of 140 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   285 l minimale kofferbakruimte

   145 l minimale kofferbakruimte

12 redenen kopen Peugeot 207

1. Het is beter compressie
   39% of 6.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.7 compressie

   17.6 compressie

2. Zuigerslag langer
   7% of 6.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82.1 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   47% of 4.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   43% of 3.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   -105% of 6.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   6.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder CO2 uitstoot
   68% of 88 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   218 g / mijl (351 g/mile) CO2 uitstoot

   130 g / mijl (209 g/mile) CO2 uitstoot

7. Minder hC
   25% of 150 kg
   

   750 kg hC

   600 kg hC

8. Meer maximale kofferbakruimte
   3% of 10 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   360 l maximale kofferbakruimte

   370 l maximale kofferbakruimte

9. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   7% of 70 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1000 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1070 kg maximaal trekgewicht met remmen

10. Minder gewicht
    29% of 405 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1810 kg gewicht

    1405 kg gewicht

11. Minder draaicirkel
    10% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12.1 m draaicirkel

    11.0 m draaicirkel

12. Korter wielbasis
    12% of 300 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2840 mm wielbasis

    2540 mm wielbasis

Neutrale redenen Mercedes-Benz C-class en Peugeot 207

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 530 kg zwaarder.
   

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1785 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 649 mm meer.
   

   4693 mm Lengte

   4044 mm Lengte

7. Breedte
   Mercedes-Benz C-class 62 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1748 mm Breedte

8. Hoogte
   Mercedes-Benz C-class 12 mm hoger.
   

   1405 mm Hoogte

   1393 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1602 mm spoorbreedte voor

   1469 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1558 mm spoorbreedte achter

    1470 mm spoorbreedte achter