6
Wat is beter: Mercedes-Benz C-class of Peugeot 5008?
Mercedes-Benz C-class
Peugeot 5008
7 redenen kopen Mercedes-Benz C-class
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
9 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
42% of 220 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel 300 Nm @ 1750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
66 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 184 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
48% of 1436 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2996 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
148% of 7.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.9 - 13.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
66 l capaciteit van brandstoftank 53 l capaciteit van brandstoftank
7 redenen kopen Peugeot 5008
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
55% of 5.2 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.3 - 4.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
47% of 3.6 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.0 - 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
-159% of 7.8 - Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.9 - 5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
95% of 106 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
218 g / mijl (351 g/mile) CO2 uitstoot 112 g / mijl (180 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer maximale kofferbakruimte
83% of 1790 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
360 l maximale kofferbakruimte 2150 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
31% of 430 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1810 kg gewicht 1380 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 7 zitplaatsen
Neutrale redenen Mercedes-Benz C-class en Peugeot 5008
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
797 mm Vooroverhang 926 mm Vooroverhang -
Lengte
Mercedes-Benz C-class 52 mm meer.
4693 mm Lengte 4641 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 5008 2% of 34 mm breder.
1810 mm Breedte 1844 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 5008 15% of 241 mm hoger.
1405 mm Hoogte 1646 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
90 mm Rijhoogte 236 mm Rijhoogte -
spoorbreedte voor
1602 mm spoorbreedte voor 1593-1601 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1558 mm spoorbreedte achter 1587-1610 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
versnellingen automatische transmissie
6
Prestatie
Koppel
520 Nm @ 2500-5000 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
184 km/u
Motorinhoud
2996 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 - 13.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.5-9.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.3 - 4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.6-7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.0 - 4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.7-12.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 - 5.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
218 g / mijl (351 g/mile)
CO2 uitstoot
112 g / mijl (180 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP
Europese emissienorm
Euro 6
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
360 l
Maximale kofferbakruimte
2150 l
Gewicht
1810 kg
Gewicht
1380 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
7
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Vooroverhang
797 mm
Vooroverhang
926 mm
Afmetingen
Lengte
4693 mm
Lengte
4641 mm
Breedte
1810 mm
Breedte
1844 mm
Hoogte
1405 mm
Hoogte
1646 mm
Wielbasis
2840 mm
Wielbasis
2840 mm
Rijhoogte
90 mm
Rijhoogte
236 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1602 mm
spoorbreedte voor
1593-1601 mm
spoorbreedte achter
1558 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
Bekijk vergelijking:
Ford B-MAX en Peugeot 5008 | Mercedes-Benz C-Class en Mercedes-Benz SL-Class |
Dodge Nitro en Peugeot 5008 |