Wat is beter: Mercedes-Benz C-class of Seat Exeo?

8 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Meer cilinderboring
   8% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   88 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   38% of 200 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

   320 Nm @ 2500 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   43 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   207 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   34% of 1028 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2996 cc motorinhoud

   1968 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   100% of 4.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 6d-TEMP europese emissienorm

   Euro 5 europese emissienorm

12 redenen kopen Seat Exeo

1. Het is beter compressie
   35% of 5.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.7 compressie

   16.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   14% of 13.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82.1 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   40% of 3.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   41% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   -63% of 4.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   6% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   66 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   36% of 157 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   285 l minimale kofferbakruimte

   442 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximale kofferbakruimte
   73% of 994 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   360 l maximale kofferbakruimte

   1354 l maximale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   21% of 320 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1810 kg gewicht

   1490 kg gewicht

10. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    4 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

11. Minder draaicirkel
    8% of 0.9 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12.1 m draaicirkel

    11.2 m draaicirkel

12. Korter wielbasis
    7% of 198 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2840 mm wielbasis

    2642 mm wielbasis

Neutrale redenen Mercedes-Benz C-class en Seat Exeo

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 265 kg zwaarder.
   

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2050 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 23 mm meer.
   

   4693 mm Lengte

   4670 mm Lengte

7. Breedte
   Mercedes-Benz C-class 38 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1772 mm Breedte

8. Hoogte
   Seat Exeo 2% of 25 mm hoger.
   

   1405 mm Hoogte

   1430 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1602 mm spoorbreedte voor

   1522 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1558 mm spoorbreedte achter

    1523 mm spoorbreedte achter