12
Wat is beter: Mercedes-Benz CL of Volkswagen Phaeton?
Mercedes-Benz CL
Volkswagen Phaeton
8 redenen kopen Mercedes-Benz CL
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
12 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
40% of 330 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
830 Nm @ 1800-3500 tpm. koppel 500 Nm @ 1500-3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
13 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 237 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
46% of 2546 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5513 cc motorinhoud 2967 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
80% of 3.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder gewicht
3% of 76 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2185 kg gewicht 2261-2325 kg gewicht -
Minder draaicirkel
4% of 0.5 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.5 m draaicirkel 12 m draaicirkel
6 redenen kopen Volkswagen Phaeton
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
-62% of 5.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
13.8-14.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
30% of 2.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.6-9.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 6.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
45% of 9.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
21.1-21.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
8% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
83 l capaciteit van brandstoftank 90 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
2% of 10 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
490 l minimale kofferbakruimte 500 l minimale kofferbakruimte -
Korter wielbasis
3% of 74 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2955 mm wielbasis 2881 mm wielbasis
Neutrale redenen Mercedes-Benz CL en Volkswagen Phaeton
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Volkswagen Phaeton 6% of 180 kg zwaarder.
2620 kg Maximaal toegelaten gewicht 2800 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Mercedes-Benz CL 36 mm meer.
5095 mm Lengte 5059 mm Lengte -
Breedte
Volkswagen Phaeton 2% of 32 mm breder.
1871 mm Breedte 1903 mm Breedte -
Hoogte
Volkswagen Phaeton 2% of 31 mm hoger.
1419 mm Hoogte 1450 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1601 mm spoorbreedte voor 1630 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1607 mm spoorbreedte achter 1617 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen automatische transmissie
7G-TRONIC PLUS
versnellingen automatische transmissie
6
Prestatie
Koppel
830 Nm @ 1800-3500 tpm.
Koppel
500 Nm @ 1500-3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.9 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
237 km/u
Motorinhoud
5513 cc
Motorinhoud
2967 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.8-14.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.6-9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
21.1-21.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
83 l
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
Europese emissienorm
Euro 5
Europese emissienorm
Euro 5
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
490 l
Minimale kofferbakruimte
500 l
Maximaal toegelaten gewicht
2620 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2800 kg
Gewicht
2185 kg
Gewicht
2261-2325 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4-5
Andere
Draaicirkel
11.5 m
Draaicirkel
12 m
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
5095 mm
Lengte
5059 mm
Breedte
1871 mm
Breedte
1903 mm
Hoogte
1419 mm
Hoogte
1450 mm
Wielbasis
2955 mm
Wielbasis
2881 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1601 mm
spoorbreedte voor
1630 mm
spoorbreedte achter
1607 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
Bekijk vergelijking:
Rolls-Royce Phantom en Volkswagen Phaeton | Ford Maverick en Volkswagen Phaeton |
Mercedes-Benz CL en Nissan GT-R | Volkswagen Phaeton en Ford Tourneo Connect |