4
Wat is beter: Mercedes-Benz CLC of Peugeot 607?
Mercedes-Benz CLC
Peugeot 607
5 redenen kopen Mercedes-Benz CLC
-
Meer topsnelheid
18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
220 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
25% of 2.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder gewicht
9% of 135 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1475 kg gewicht 1610 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 85 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2715 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
10 redenen kopen Peugeot 607
-
Het is beter compressie
43% of 7.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.2 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
11% of 11 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer koppel
30% of 94 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
220 Nm @ 2500 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
18% of 383 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1796 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
11% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
11.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
23% of 18 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
62 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
36% of 171 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
310 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Mercedes-Benz CLC en Peugeot 607
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 607 13% of 270 kg zwaarder.
1845 kg Maximaal toegelaten gewicht 2115 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
3 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 9% of 425 mm meer.
4452 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 607 4% of 72 mm breder.
1728 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 607 2% of 32 mm hoger.
1405 mm Hoogte 1437 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/55 R16V Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.2
Compressie
18
Zuigerslag
85 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
1796 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
310 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Maximaal toegelaten gewicht
1845 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Gewicht
1475 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4452 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1728 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1405 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2715 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16V
Maat voorbanden
215/60 R16
Bekijk vergelijking:
Peugeot 607 en Volvo V70 |