6
Wat is beter: Mercedes-Benz R-class of Peugeot 605?
Mercedes-Benz R-class
Peugeot 605
8 redenen kopen Mercedes-Benz R-class
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
17% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
222 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
30% of 908 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2996 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
13% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
21% of 136 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
633 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte
6 redenen kopen Peugeot 605
-
Het is beter compressie
47% of 10.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11.3 compressie 21.5 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
-51% of 3.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
10.6-10.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
35% of 3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
8.6-8.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
32% of 4.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
14.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
43% of 630 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2100 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Korter wielbasis
15% of 415 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3215 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
Neutrale redenen Mercedes-Benz R-class en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Mercedes-Benz R-class 870 kg zwaarder.
2840 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Mercedes-Benz R-class 392 mm meer.
5157 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Mercedes-Benz R-class 123 mm breder.
1922 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Mercedes-Benz R-class 256 mm hoger.
1674 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/55 R18 Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1661 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1651 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
11.3
Compressie
21.5
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
7G-TRONIC
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 2500-5000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
222 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
2996 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10.6-10.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
8.6-8.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
14.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
633 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
2840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
2100 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5-7
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
5157 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1674 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
3215 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R18
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1661 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1651 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Brava en Peugeot 605 | Kia Shuma II en Peugeot 605 |
Peugeot 5008 en Peugeot 605 |