6
Wat is beter: Mercedes-Benz R-class of Peugeot 607?
Mercedes-Benz R-class
Peugeot 607
6 redenen kopen Mercedes-Benz R-class
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
222 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
27% of 817 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2996 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
25% of 2.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
24% of 152 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
633 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte
7 redenen kopen Peugeot 607
-
Het is beter compressie
37% of 6.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11.3 compressie 18 compressie -
Meer koppel
4% of 14 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
-56% of 3.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
10.6-10.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
33% of 2.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
8.6-8.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
30% of 4.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
14.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
30% of 490 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2100 kg gewicht 1610 kg gewicht -
Korter wielbasis
15% of 415 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3215 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
Neutrale redenen Mercedes-Benz R-class en Peugeot 607
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Mercedes-Benz R-class 725 kg zwaarder.
2840 kg Maximaal toegelaten gewicht 2115 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Mercedes-Benz R-class 280 mm meer.
5157 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
Mercedes-Benz R-class 122 mm breder.
1922 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
Mercedes-Benz R-class 237 mm hoger.
1674 mm Hoogte 1437 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/55 R18 Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1661 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1651 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11.3
Compressie
18
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
7G-TRONIC
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 2500-5000 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
222 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
2996 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10.6-10.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
8.6-8.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
14.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
633 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Maximaal toegelaten gewicht
2840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Gewicht
2100 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
5-7
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
5157 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1674 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
3215 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R18
Maat voorbanden
215/60 R16
spoorbreedte voor
1661 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1651 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 607 en Opel Insignia | Maybach 57 en Mercedes-Benz R-Class |
BMW X3 en Peugeot 607 |