Wat is beter: Mercedes-Benz R-class of Peugeot 807?

6 redenen kopen Mercedes-Benz R-class

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   17% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

   250 Nm @ 1750 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   48 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   222 km/u topsnelheid

   174 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   33% of 999 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2996 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   51% of 4.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   14.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer minimale kofferbakruimte
   46% of 293 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   633 l minimale kofferbakruimte

   340 l minimale kofferbakruimte

7 redenen kopen Peugeot 807

1. Het is beter compressie
   36% of 6.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11.3 compressie

   17.6 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -43% of 3.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   10.6-10.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   31% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   8.6-8.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   33% of 4.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   14.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Meer maximale kofferbakruimte
   28% of 915 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   2385 l maximale kofferbakruimte

   3300 l maximale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   23% of 390 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   2100 kg gewicht

   1710 kg gewicht

7. Korter wielbasis
   14% of 390 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   3215 mm wielbasis

   2825 mm wielbasis

Neutrale redenen Mercedes-Benz R-class en Peugeot 807

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Mercedes-Benz R-class 427 mm meer.
   

   5157 mm Lengte

   4730 mm Lengte

6. Breedte
   Mercedes-Benz R-class 72 mm breder.
   

   1922 mm Breedte

   1850 mm Breedte

7. Hoogte
   Peugeot 807 4% of 76 mm hoger.
   

   1674 mm Hoogte

   1750 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   255/55 R18 Maat voorbanden

   215/65 R15 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1661 mm spoorbreedte voor

   1535 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1651 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter