8
Wat is beter: Mercedes-Benz SL of Peugeot 607?
Mercedes-Benz SL
Peugeot 607
7 redenen kopen Mercedes-Benz SL
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
5 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
9 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
55% of 386 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
700 Nm @ 1800-3500 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
48 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
53% of 2484 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
4663 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
181% of 7.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Korter wielbasis
8% of 215 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2585 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
8 redenen kopen Peugeot 607
-
Het is beter compressie
42% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.5 compressie 18 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
24% of 2.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
17% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
21% of 2.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
12.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
19% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
65 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
28% of 136 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
345 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
7% of 110 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1720 kg gewicht 1610 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Mercedes-Benz SL en Peugeot 607
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Mercedes-Benz SL 60 kg zwaarder.
2175 kg Maximaal toegelaten gewicht 2115 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 5% of 246 mm meer.
4631 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
Mercedes-Benz SL 77 mm breder.
1877 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 607 8% of 122 mm hoger.
1315 mm Hoogte 1437 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/40 R18; 285/35 R Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1600 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1604 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Compressie
10.5
Compressie
18
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
9G-TRONIC
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
700 Nm @ 1800-3500 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
4663 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
65 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
345 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Maximaal toegelaten gewicht
2175 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Gewicht
1720 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4631 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1877 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1315 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2585 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/40 R18; 285/35 R
Maat voorbanden
215/60 R16
spoorbreedte voor
1600 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1604 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Bekijk vergelijking:
BMW 3-Series en Peugeot 607 | Citroen C2 en Peugeot 607 |
Maserati 3200 GT en Peugeot 607 | Peugeot 607 en Chrysler 300M |