Wat is beter: Mercedes-Benz SLK of Toyota Supra?

7 redenen kopen Mercedes-Benz SLK

1. Het is beter compressie
   37% of 6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.2 compressie

   10.2 compressie

2. Meer koppel
   20% of 100 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 1600-1800 tpm. koppel

   400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel

3. Meer motorinhoud
   7% of 145 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2143 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   13% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   52 l capaciteit van brandstoftank

5. Minder CO2 uitstoot
   2% of 3 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   132 g / mijl (212 g/mile) CO2 uitstoot

   135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot

6. Minder draaicirkel
   5% of 0.48 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.52 m draaicirkel

   11 m draaicirkel

7. Korter wielbasis
   2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2430 mm wielbasis

   2470 mm wielbasis

6 redenen kopen Toyota Supra

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   7 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

2. Meer topsnelheid
   7 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   243 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   29% of 1.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   6.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 5 europese emissienorm

   Euro 6d-TEMP europese emissienorm

5. Meer minimale kofferbakruimte
   22% of 65 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   225 l minimale kofferbakruimte

   290 l minimale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   14% of 195 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1590 kg gewicht

   1395 kg gewicht

Neutrale redenen Mercedes-Benz SLK en Toyota Supra

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz SLK 195 kg zwaarder.
   

   1905 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1710 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Toyota Supra 6% of 245 mm meer.
   

   4134 mm Lengte

   4379 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota Supra 2% of 44 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1854 mm Breedte

8. Hoogte
   Mercedes-Benz SLK 2 mm hoger.
   

   1301 mm Hoogte

   1299 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1559 mm spoorbreedte voor

   1594 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1565 mm spoorbreedte achter

    1589 mm spoorbreedte achter