6
Wat is beter: Mitsubishi 3000 GT of Mitsubishi Sigma?
Mitsubishi 3000 GT
Mitsubishi Sigma
4 redenen kopen Mitsubishi 3000 GT
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
41% of 176 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
427 Nm @ 2500 tpm. koppel 251 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
75 l capaciteit van brandstoftank 71 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
10% of 250 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2470 mm wielbasis 2720 mm wielbasis
5 redenen kopen Mitsubishi Sigma
-
Het is beter compressie
20% of 2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
8 compressie 10 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
14% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
11.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer maximale kofferbakruimte
78% of 577 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
160 l maximale kofferbakruimte 737 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
10% of 150 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1725 kg gewicht 1575 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Mitsubishi 3000 GT en Mitsubishi Sigma
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Mitsubishi Sigma 5% of 235 mm meer.
4565 mm Lengte 4800 mm Lengte -
Breedte
Mitsubishi 3000 GT 65 mm breder.
1840 mm Breedte 1775 mm Breedte -
Hoogte
Mitsubishi Sigma 14% of 215 mm hoger.
1290 mm Hoogte 1505 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/45 R17 Maat voorbanden 205/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1560 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1580 mm spoorbreedte achter 1505 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
8
Compressie
10
Zuigerslag
76 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
91.1 mm
cilinderboring
91.1 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
427 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Motorinhoud
2972 cc
Motorinhoud
2972 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
75 l
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
160 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Gewicht
1725 kg
Gewicht
1575 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4565 mm
Lengte
4800 mm
Breedte
1840 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1290 mm
Hoogte
1505 mm
Wielbasis
2470 mm
Wielbasis
2720 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/45 R17
Maat voorbanden
205/65 R15
spoorbreedte voor
1560 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1580 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
Bekijk vergelijking:
Honda Stream en Mitsubishi Sigma | Aston Martin DB9 en Mitsubishi Sigma |
Mitsubishi Sigma en Renault Modus |