6
Wat is beter: Mitsubishi 3000 GT of Suzuki Samurai?
Mitsubishi 3000 GT
Suzuki Samurai
5 redenen kopen Mitsubishi 3000 GT
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer cilinderboring
19% of 17.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
91.1 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring -
Meer koppel
78% of 331 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
427 Nm @ 2500 tpm. koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
55% of 1648 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2972 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud
5 redenen kopen Suzuki Samurai
-
Het is beter compressie
10% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
8 compressie 8.9 compressie -
Zuigerslag langer
1% of 1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
27% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
11.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder gewicht
82% of 775 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1725 kg gewicht 950 kg gewicht -
Korter wielbasis
22% of 440 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2470 mm wielbasis 2030 mm wielbasis
Neutrale redenen Mitsubishi 3000 GT en Suzuki Samurai
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Carburator -
Deuren
2 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Mitsubishi 3000 GT 1125 mm meer.
4565 mm Lengte 3440 mm Lengte -
Breedte
Mitsubishi 3000 GT 310 mm breder.
1840 mm Breedte 1530 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Samurai 23% of 390 mm hoger.
1290 mm Hoogte 1680 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/45 R17 Maat voorbanden 205/70 R15 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
8
Compressie
8.9
Zuigerslag
76 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91.1 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
427 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Motorinhoud
2972 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.4 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Gewicht
1725 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
2
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4565 mm
Lengte
3440 mm
Breedte
1840 mm
Breedte
1530 mm
Hoogte
1290 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2470 mm
Wielbasis
2030 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/45 R17
Maat voorbanden
205/70 R15
Bekijk vergelijking:
Alfa Romeo Mito en Mitsubishi 3000 GT | Mitsubishi 3000 GT en Volkswagen Phaeton |
Mitsubishi 3000 GT en Audi S3 |