Wat is beter: Mitsubishi i of Lada 2104?


Mitsubishi i
Lada 2104
Mitsubishi i
Lada 2104

2 redenen kopen Mitsubishi i

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    3% of 0.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.8 compressie 8.5 compressie

5 redenen kopen Lada 2104

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Zuigerslag langer
    18% of 14.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    65.4 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    14% of 10.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    65.4 mm cilinderboring 76 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    10% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    94 Nm koppel 104 Nm @ 3400 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    55% of 791 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    659 cc motorinhoud 1450 cc motorinhoud

Neutrale redenen Mitsubishi i en Lada 2104

  1. Motorpositie
    Achter, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Carburator
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
8.8
Compressie
8.5
Zuigerslag
65.4 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Achter, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
65.4 mm
cilinderboring
76 mm
Prestatie
Koppel
94 Nm
Koppel
104 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
659 cc
Motorinhoud
1450 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!