Wat is beter: Mitsubishi i of Peugeot 406?


Mitsubishi i
Peugeot 406
Mitsubishi i
Peugeot 406

2 redenen kopen Mitsubishi i

  1. Minder gewicht
    57% of 510 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    900 kg gewicht 1410 kg gewicht
  2. Korter wielbasis
    6% of 150 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 2700 mm wielbasis

7 redenen kopen Peugeot 406

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Het is beter compressie
    51% of 9.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    8.8 compressie 18 compressie
  3. Zuigerslag langer
    32% of 30.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    65.4 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    23% of 19.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    65.4 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    70% of 220 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    94 Nm koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    70% of 1520 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    659 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    50% of 35 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    35 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Mitsubishi i en Peugeot 406

  1. Motorpositie
    Achter, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  5. Lengte
    Peugeot 406 27% of 1225 mm meer.
    3395 mm Lengte 4620 mm Lengte
  6. Breedte
    Peugeot 406 17% of 305 mm breder.
    1475 mm Breedte 1780 mm Breedte
  7. Hoogte
    Mitsubishi i 250 mm hoger.
    1600 mm Hoogte 1350 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    145/65 R15 Maat voorbanden 195/65 R15 Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1310 mm spoorbreedte voor 1510 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1270 mm spoorbreedte achter 1525 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
8.8
Compressie
18
Zuigerslag
65.4 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Achter, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
65.4 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
94 Nm
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Motorinhoud
659 cc
Motorinhoud
2179 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
35 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Gewicht
900 kg
Gewicht
1410 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
3395 mm
Lengte
4620 mm
Breedte
1475 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1600 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
145/65 R15
Maat voorbanden
195/65 R15
spoorbreedte voor
1310 mm
spoorbreedte voor
1510 mm
spoorbreedte achter
1270 mm
spoorbreedte achter
1525 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!