3
Wat is beter: Mitsubishi i of Suzuki Samurai?
Mitsubishi i
Suzuki Samurai
2 redenen kopen Mitsubishi i
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Minder gewicht
6% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
900 kg gewicht 950 kg gewicht
7 redenen kopen Suzuki Samurai
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Het is beter compressie
1% of 0.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
8.8 compressie 8.9 compressie -
Zuigerslag langer
15% of 11.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
65.4 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
12% of 8.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
65.4 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring -
Meer koppel
2% of 2 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
94 Nm koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
50% of 665 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
659 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud -
Korter wielbasis
26% of 520 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2550 mm wielbasis 2030 mm wielbasis
Neutrale redenen Mitsubishi i en Suzuki Samurai
-
Motorpositie
Achter, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Carburator -
Deuren
5 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Suzuki Samurai 1% of 45 mm meer.
3395 mm Lengte 3440 mm Lengte -
Breedte
Suzuki Samurai 4% of 55 mm breder.
1475 mm Breedte 1530 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Samurai 5% of 80 mm hoger.
1600 mm Hoogte 1680 mm Hoogte -
Maat voorbanden
145/65 R15 Maat voorbanden 205/70 R15 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
8.8
Compressie
8.9
Zuigerslag
65.4 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Achter, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
65.4 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
94 Nm
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Motorinhoud
659 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Gewicht
900 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
3395 mm
Lengte
3440 mm
Breedte
1475 mm
Breedte
1530 mm
Hoogte
1600 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2030 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
145/65 R15
Maat voorbanden
205/70 R15
Bekijk vergelijking:
Ford B-MAX en Mitsubishi i | Subaru XV en Suzuki Samurai |