Wat is beter: Mitsubishi Lancer of Peugeot 3008?

8 redenen kopen Mitsubishi Lancer

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   2% of 1.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Meer topsnelheid
   2 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   191 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   2% of 30 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1590 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   5% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   59 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

7. Minder draaicirkel
   7% of 0.67 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.0 m draaicirkel

   10.67 m draaicirkel

8. Korter wielbasis
   2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2635 mm wielbasis

   2675 mm wielbasis

9 redenen kopen Peugeot 3008

1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

2. Meer koppel
   49% of 146 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   154 Nm @ 4000 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   27% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   26% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   33% of 2.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   7.0 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder CO2 uitstoot
   23% of 24 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   128 g / mijl (206 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

7. Meer minimale kofferbakruimte
   23% of 120 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   400 l minimale kofferbakruimte

   520 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   27% of 400 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1100 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

9. Minder gewicht
   3% of 35 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1335-1340 kg gewicht

   1300 kg gewicht

Neutrale redenen Mitsubishi Lancer en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 3008 11% of 220 kg zwaarder.
   

   1750 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

6. breedte inclusief spiegels
   

   2029-2044 mm breedte inclusief spiegels

   2098 mm breedte inclusief spiegels

7. Vooroverhang
   

   1010 mm Vooroverhang

   923 mm Vooroverhang

8. Lengte
   Mitsubishi Lancer 178 mm meer.
   

   4625 mm Lengte

   4447 mm Lengte

9. Breedte
   Peugeot 3008 4% of 81 mm breder.
   

   1760 mm Breedte

   1841 mm Breedte

10. Hoogte
    Peugeot 3008 8% of 135 mm hoger.
    

    1480-1505 mm Hoogte

    1615 mm Hoogte

11. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    140 mm Rijhoogte

    219 mm Rijhoogte

12. Maat voorbanden
    

    205/60 R16 Maat voorbanden

    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

13. spoorbreedte voor
    

    1530 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

14. spoorbreedte achter
    

    1530 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter