4
Wat is beter: Mitsubishi Pajero of Ford Expedition?
Mitsubishi Pajero
Ford Expedition
3 redenen kopen Mitsubishi Pajero
-
Het is beter compressie
35% of 5.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
15.5 compressie 10 compressie -
Minder gewicht
30% of 575 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1940 kg gewicht 2515 kg gewicht -
Korter wielbasis
19% of 543 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2800 mm wielbasis 3343 mm wielbasis
6 redenen kopen Ford Expedition
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer versnellingen automatische transmissie
2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 10 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
32% of 207 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
430 Nm @ 2500 tpm. koppel 637 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
30% of 1054 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2442 cc motorinhoud 3496 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
36% of 39 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
68 l capaciteit van brandstoftank 107 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 8 zitplaatsen
Neutrale redenen Mitsubishi Pajero en Ford Expedition
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Ford Expedition 14% of 811 mm meer.
4825 mm Lengte 5636 mm Lengte -
Breedte
Ford Expedition 11% of 214 mm breder.
1815 mm Breedte 2029 mm Breedte -
Hoogte
Ford Expedition 5% of 106 mm hoger.
1835 mm Hoogte 1941 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
218 mm Rijhoogte 249 mm Rijhoogte -
spoorbreedte voor
1520 mm spoorbreedte voor 1717 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1515 mm spoorbreedte achter 1707 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
15.5
Compressie
10
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen automatische transmissie
8
versnellingen automatische transmissie
10 SelectShift
Prestatie
Koppel
430 Nm @ 2500 tpm.
Koppel
637 Nm @ 2250 tpm.
Motorinhoud
2442 cc
Motorinhoud
3496 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
107 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Gewicht
1940 kg
Gewicht
2515 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
8
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4825 mm
Lengte
5636 mm
Breedte
1815 mm
Breedte
2029 mm
Hoogte
1835 mm
Hoogte
1941 mm
Wielbasis
2800 mm
Wielbasis
3343 mm
Rijhoogte
218 mm
Rijhoogte
249 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1520 mm
spoorbreedte voor
1717 mm
spoorbreedte achter
1515 mm
spoorbreedte achter
1707 mm
Bekijk vergelijking:
Hummer H2 en Mitsubishi Pajero | Rolls-Royce Limousine (Park Ward) en Ford Expedition |
Nissan Terrano en Ford Expedition |