6
Wat is beter: Mitsubishi Sigma of Peugeot 106?
Mitsubishi Sigma
Peugeot 106
8 redenen kopen Mitsubishi Sigma
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
15% of 14.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
91.1 mm cilinderboring 77 mm cilinderboring -
Meer koppel
62% of 156 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
251 Nm @ 3000 tpm. koppel 95 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
52 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
210 km/u topsnelheid 158 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
49% of 1445 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2972 cc motorinhoud 1527 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
93% of 8.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 18.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
37% of 26 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
71 l capaciteit van brandstoftank 45 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
50% of 213 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
428 l minimale kofferbakruimte 215 l minimale kofferbakruimte
6 redenen kopen Peugeot 106
-
Het is beter compressie
57% of 13 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 23 compressie -
Zuigerslag langer
7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
48% of 4.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer maximale kofferbakruimte
23% of 216 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
737 l maximale kofferbakruimte 953 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
80% of 700 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1575 kg gewicht 875 kg gewicht -
Korter wielbasis
14% of 335 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2720 mm wielbasis 2385 mm wielbasis
Neutrale redenen Mitsubishi Sigma en Peugeot 106
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Mitsubishi Sigma 755 kg zwaarder.
2130 kg Maximaal toegelaten gewicht 1375 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 3/5 Deuren -
Lengte
Mitsubishi Sigma 1122 mm meer.
4800 mm Lengte 3678 mm Lengte -
Breedte
Mitsubishi Sigma 181 mm breder.
1775 mm Breedte 1594 mm Breedte -
Hoogte
Mitsubishi Sigma 129 mm hoger.
1505 mm Hoogte 1376 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/65 R15 Maat voorbanden 165/70 R13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1535 mm spoorbreedte voor 1387 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1505 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
23
Zuigerslag
76 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91.1 mm
cilinderboring
77 mm
Prestatie
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Koppel
95 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
17.6 sec
Topsnelheid
210 km/u
Topsnelheid
158 km/u
Motorinhoud
2972 cc
Motorinhoud
1527 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
18.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.1 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
428 l
Minimale kofferbakruimte
215 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Maximale kofferbakruimte
953 l
Maximaal toegelaten gewicht
2130 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1375 kg
Gewicht
1575 kg
Gewicht
875 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4800 mm
Lengte
3678 mm
Breedte
1775 mm
Breedte
1594 mm
Hoogte
1505 mm
Hoogte
1376 mm
Wielbasis
2720 mm
Wielbasis
2385 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/65 R15
Maat voorbanden
165/70 R13
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte voor
1387 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 106 en Opel Corsa | Land Rover Range Rover en Peugeot 106 |
Daewoo Leganza en Peugeot 106 | Honda Prelude en Peugeot 106 |
Peugeot 106 en Peugeot 605 |