Wat is beter: Mitsubishi Sigma of Renault Clio?

8 redenen kopen Mitsubishi Sigma

1. Meer cilinders
   3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   3 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   21% of 18.9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   91.1 mm cilinderboring

   72.2 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   36% of 91 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   251 Nm @ 3000 tpm. koppel

   160 Nm @ 2750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   210 km/u topsnelheid

   187 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   66% of 1973 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2972 cc motorinhoud

   999 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   23% of 2.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.80 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   41% of 29 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   71 l capaciteit van brandstoftank

   42 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer minimale kofferbakruimte
   9% of 37 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   428 l minimale kofferbakruimte

   391 l minimale kofferbakruimte

5 redenen kopen Renault Clio

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   7% of 5.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   76 mm Zuigerslag

   81.3 mm Zuigerslag

3. Meer maximale kofferbakruimte
   31% of 332 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   737 l maximale kofferbakruimte

   1069 l maximale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   34% of 397 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1575 kg gewicht

   1178 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   5% of 137 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2720 mm wielbasis

   2583 mm wielbasis

Neutrale redenen Mitsubishi Sigma en Renault Clio

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mitsubishi Sigma 527 kg zwaarder.
   

   2130 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1603 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Mitsubishi Sigma 750 mm meer.
   

   4800 mm Lengte

   4050 mm Lengte

7. Hoogte
   Mitsubishi Sigma 65 mm hoger.
   

   1505 mm Hoogte

   1440 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   205/65 R15 Maat voorbanden

   195/55 R16 87H; 205/ Maat voorbanden