Wat is beter: Mitsubishi Sigma of Toyota Avensis?


Mitsubishi Sigma
Toyota Avensis
Mitsubishi Sigma
Toyota Avensis

6 redenen kopen Mitsubishi Sigma

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer cilinderboring
    14% of 13.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    91.1 mm cilinderboring 78 mm cilinderboring
  3. Meer topsnelheid
    25 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    210 km/u topsnelheid 185 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    46% of 1374 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2972 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    19% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    15% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    71 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank

8 redenen kopen Toyota Avensis

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    39% of 6.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 16.5 compressie
  3. Zuigerslag langer
    9% of 7.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    76 mm Zuigerslag 83.6 mm Zuigerslag
  4. Meer koppel
    7% of 19 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    251 Nm @ 3000 tpm. koppel 270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel
  5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    58% of 5.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  6. Meer minimale kofferbakruimte
    16% of 81 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    428 l minimale kofferbakruimte 509 l minimale kofferbakruimte
  7. Meer maximale kofferbakruimte
    54% of 872 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    737 l maximale kofferbakruimte 1609 l maximale kofferbakruimte
  8. Korter wielbasis
    1% of 20 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2720 mm wielbasis 2700 mm wielbasis

Neutrale redenen Mitsubishi Sigma en Toyota Avensis

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Mitsubishi Sigma 90 kg zwaarder.
    2130 kg Maximaal toegelaten gewicht 2040 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Mitsubishi Sigma 90 mm meer.
    4800 mm Lengte 4710 mm Lengte
  7. Breedte
    Toyota Avensis 2% of 35 mm breder.
    1775 mm Breedte 1810 mm Breedte
  8. Hoogte
    Mitsubishi Sigma 25 mm hoger.
    1505 mm Hoogte 1480 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    205/65 R15 Maat voorbanden 205/60 R16 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1535 mm spoorbreedte voor 1550 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1505 mm spoorbreedte achter 1540 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
16.5
Zuigerslag
76 mm
Zuigerslag
83.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91.1 mm
cilinderboring
78 mm
Prestatie
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Koppel
270 Nm @ 1750-2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.8 sec
Topsnelheid
210 km/u
Topsnelheid
185 km/u
Motorinhoud
2972 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.2 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
428 l
Minimale kofferbakruimte
509 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Maximale kofferbakruimte
1609 l
Maximaal toegelaten gewicht
2130 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4800 mm
Lengte
4710 mm
Breedte
1775 mm
Breedte
1810 mm
Hoogte
1505 mm
Hoogte
1480 mm
Wielbasis
2720 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/65 R15
Maat voorbanden
205/60 R16
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!